Kit eléctrico. ¿Cúal?

[homusbrompton]

Perdón....habida cuenta de que llegado ya el verano, al menos el térmico y el metereológico, y a dos semanas de que llegue también el astronómico, y dado el run run de la llegada de la brompton eléctrica para el verano de 2017, ( cosa que se lleva postergando año tras año desde hace y un lustro....para el próximo año)¿Alguien tiene alguna noticia en firme,??o ¿ha llegado el momento de explorar nuestras propias alternativas?? Alguna recomendación de alguien que haya probado más de una opción al menos sobre brompton??
Supongo que buscaré algún sitio muy concreto para hacerlo en Madrid. Estoy dispuesto/ encantado de oír sugerencias. Gracias.

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[Arcadio]

He creado un nuevo tema con este post de homusbrompton

[lampo]

Yo también llevo mucho tiempo esperando la Brompton electrica, pero ya casi que lo doy por imposible.
Nadie tiene ninguna noticia fresca, ¿verdad?

[lampo]

Hola,
Estoy buscando kits eléctricos y he encontrado este artículo:

http://ecycles.blogspot.com.es/2017/06/ ... w.html?m=1

¿Alguien lo conoce o tiene alguna opinión?

He hecho una búsqueda para averiguar dónde se vende. El artículo dice en Vivo Bikes, pero según Google esa tienda está en México.

Bueno, si no es sobre este kit en concreto, también se agradecen comentarios sobre otros kits interesantes, que la bici es mi medio de transporte y en breve tengo que dejar la eléctrica que he venido usando.

Gracias!!!

[kapde]

El último rumor que escuché, fueron 18Kg, 3000Euros y ya no me acuerdo a partir de allí

Salut!

[lampo]

El último rumor que escuché, fueron 18Kg, 3000Euros y ya no me acuerdo a partir de allí

Salut!

Vaya. El peso pierde atractivo comparado con los 9-11 originales y el precio es demasiado, evidentemente.
Por otro lado, el peso de una B más kit seguramente sea similar. Y en cuanto al precio, 1500 de partida de la B más casi 1000 del kit, se acercan mucho a esa hipotética eléctrica de fábrica

Así que aquí me encuentro buscando un kit que se adecue a mi uso. Es decir, mucha autonomía con un nivel de asistencia elevado, que pese lo mínimo posible y, aunque no es el factor más determinante, que sea lo menos antiestético posible.

Salut!

[homusbrompton]

Eso mismo me pasa a mi, ante la ausencia de información, toda información es rumorologia sin nada cierto. Si fuera verdad que brompton estuviera haciendo algo, en serio lo ¿mantendría "oculto" 5 años? Es mucho más factible que no estén haciendo nada al respecto a que esten haciendo algo que cualquiera puede replicar con un kit más o menos caro, mejor o peor instalado. Cualquier usuario habitual de brompton lo verá muy pesado sea 1kg más o 5 kg más. Y cualquier no usuario de brompton, tendrá dudas de que una bicicleta plegable eléctrica sea más cara que una motocicleta. Por eso, me da que en brompton es más fácil callar y dejé que te lleve la corriente a favor, que hacer algo donde no puedes hacer nada para mejorar tu producto en cuanto a su máximo fuerte, la fiabilidad y robustez y en cambio si que puede salirte por la culata si no lo bordas. Precio ajustado, y fiabilidad, no van de la mano en la misma dirección, y las baterias no ofrecerán nunca ( a día de hoy) la misma esperanza de vida que está bicicleta. Por eso a dia de hoy veo más lejos que hace solo un par de años la posible EBrompton.
Así que toca estudiar las opciones que tiene el mercado, ( que son ya unas pocas).
Personalmente me gusta mucho la idea del maletín acoplable al plrtabultos y que convierte cualquier brompton el enlectric si lo acoplas y en normal si lo quitas, tardando solo 5 segundos en cambiar de bici estándar a Electrica, pero no he probado, olisqueando nada aún, y me gustaría no tener que renunciar a mis bujes sturmey archer en la trasera y Shimano o de son en la delantera.

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[lampo]

Hola homusbrompton, ¿cuál es ese maletín en el portabultos?
¿Tienes algún enlace o algo de información?
Gracias!!!

[homusbrompton]

Creo que se llama share roller, y el concepto, como ya he dicho me gusta bastante. Seguramente, no es el más eficaz, ni eficiente, pero lo quitas y pones como si fuera una bolsa más de las de t- bag o s- bag, y así tienes eléctrica al salir de casa si quiere o no. Perdón por no importar fotos aquí, pero en internet hay vídeos del producto adaptado a brompton.
Ya me dirás si te gusta. Aunque que creo que tu buscas algo diferente en cuanto tiempo a potencia. Un saludo.

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[lampo]

Gracias homusbrompton!
Ya lo he visto en Google. No lo conocía.

Es muuuuuuy interesante el concepto tan fácil de poder usar la B como eléctrica, si lo necesitas, y quitar el aparato en caso contrario sin haber hecho ninguna modificación a la bici. Sin duda es lo que más me atrae y sería estupendo conseguir algo así en otros kits.

El sistema es por fricción, como el hidden powe o el add-e, algo que ya no me gusta tanto, entre otras cosas por el desgaste de las ruedas.
Aunque en el caso del add-e la batería queda perfectamente integrada estéticamente como un bidón de agua plateado. En el caso del share roller personalmente me parece bastante feucho/tosco así tal cual.

No encuentro los precios finales, ni la manera de comprarlo. Veo solamente las "pre-order" hasta 2016 porque estaban en desarrollo. ¿Tienes algún enlace de compra y precios finales con la batería "grande"?

Al final creo que lo más interesante va a ser un hub motor delantero (ligero, a ser posible) con la batería en una bolsa delantera o fijada en el cuadro, con la posibilidad de dejarlas en casa si no quieres usarla con asistencia. De esa manera solo sería añadir de forma fija el peso del motor. Eso sí, me gustaría no tener que hacerle ninguna modificación a la bici ni añadirle un montón de cables antiestéticos.

¿Cuáles os parecen las mejores opciones en este caso?

Muchas gracias a todos por adelantado y a homusbrompton por descubrirme el share roller.