¿Brompton 10 velocidades?

[colinmcrash]

Caben 3 coronas de 10v y si entraran 4 coronas de 11v estaria genial adaptar un Neos de Dahon, que no es santo de mi devoción, pero por peso y dimensiones aportaria más pro que contras

Gracias, por lo que veo el buje single lleva un protector plástico. al quitarlo se utilizará el espacio para los demás piñones. Se sabe dientes máximos y tema de espaciadores? El tensor-cambio será el mismo de 2V-6V...

Saludos

[Arcadio]

Lo único que te puedo decir de todo lo que preguntas es que el tensor tendrá que ser el de 6v, que es el que lleva las rulinas con guía para la cadena. Como esta se mueve supongo que debe ir mas encauzada.

De todas tus preguntas deduzco que estas maquinando una B de tres velocidades usando un buje de una velocidad con tres piñones.

Si es así, pájaro, ya estas abriendo un hilo para contarlo paso a paso, que el tema tiene su interés.
Por lo menos a mi me interesa.
Además separamos las cosas.

[SrFold]

Caben 3 coronas de 10v y si entraran 4 coronas de 11v estaria genial adaptar un Neos de Dahon, que no es santo de mi devoción, pero por peso y dimensiones aportaria más pro que contras

Gracias, por lo que veo el buje single lleva un protector plástico. al quitarlo se utilizará el espacio para los demás piñones. Se sabe dientes máximos y tema de espaciadores? El tensor-cambio será el mismo de 2V-6V...

Saludos

Esa es la idea, manejar 4 coronas con el externo de brompton es mucho pedir, pero de poder acoplar un neos en el mismo soporte, podria salir algo interesante

[Charlesbrompton]

Este tema es muy interesante. Yo llevo una transmisión atípica(SA Bsr y doble plato 50-34t) y se me ocurre que; si al buje de 2v se le puede añadir un piñón más y a esto le sumamos unas bielas ligeras con doble plato, tenemos un sistema de transmisión de 6v, con un importante ahorro de peso.

[colinmcrash]

Lo único que te puedo decir de todo lo que preguntas es que el tensor tendrá que ser el de 6v, que es el que lleva las rulinas con guía para la cadena. Como esta se mueve supongo que debe ir mas encauzada.

De todas tus preguntas deduzco que estas maquinando una B de tres velocidades usando un buje de una velocidad con tres piñones.

Si es así, pájaro, ya estas abriendo un hilo para contarlo paso a paso, que el tema tiene su interés.
Por lo menos a mi me interesa.
Además separamos las cosas.

Tengo un buje de 3v con llanta de las viejillas. Está todo en impecable estado pero el salto entre marchas no acaba de convencerme demasiado. El buje de 6V se me va de presupuesto y estoy curioseando a ver qué pasa con los bujes de 2V con los tres piñones. Me gustaría saber qué diferencias de desarrollo se podrían conseguir con los tres piñones comparándolos con el buje 3V. Menor peso y facilidad de comprar uno usado es lo que más me atrae. Si además consigo una relación "a la carta" pues genial.

Saludos

[colinmcrash]

Caben 3 coronas de 10v y si entraran 4 coronas de 11v estaria genial adaptar un Neos de Dahon, que no es santo de mi devoción, pero por peso y dimensiones aportaria más pro que contras

Gracias, por lo que veo el buje single lleva un protector plástico. al quitarlo se utilizará el espacio para los demás piñones. Se sabe dientes máximos y tema de espaciadores? El tensor-cambio será el mismo de 2V-6V...

Saludos

Esa es la idea, manejar 4 coronas con el externo de brompton es mucho pedir, pero de poder acoplar un neos en el mismo soporte, podria salir algo interesante

Me daba con un canto en los dientes si pudiese meter los tres piñones funcionando bien. El tema del neos lo veo demasiado complicado-

Saludos

[recicleta]

Caben 3 coronas de 10v y si entraran 4 coronas de 11v estaria genial adaptar un Neos de Dahon, que no es santo de mi devoción, pero por peso y dimensiones aportaria más pro que contras

Gracias, por lo que veo el buje single lleva un protector plástico. al quitarlo se utilizará el espacio para los demás piñones. Se sabe dientes máximos y tema de espaciadores? El tensor-cambio será el mismo de 2V-6V...

Saludos

En este hilo se trata el tema:
viewtopic.php?f=4&t=667

[colinmcrash]

Caben 3 coronas de 10v y si entraran 4 coronas de 11v estaria genial adaptar un Neos de Dahon, que no es santo de mi devoción, pero por peso y dimensiones aportaria más pro que contras

Gracias, por lo que veo el buje single lleva un protector plástico. al quitarlo se utilizará el espacio para los demás piñones. Se sabe dientes máximos y tema de espaciadores? El tensor-cambio será el mismo de 2V-6V...

Saludos

En este hilo se trata el tema:
viewtopic.php?f=4&t=667

Gracias recicleta, ya lo había visto pero era el buje interno para 6. Esperaba que alguien lo hubiese probado en el de 2V. De momento queda el tema en standby.

Saludos